銀川市政協

1949年10月1日下午3時，開國大典在天安門廣場舉行，毛主席親手按下電動升旗按鈕，升起了新中國第一面五星紅旗，定格了意義非凡的歷史瞬間。

   今年國慶檔獻禮影片《我和我的祖國》上映后，在社會上引起廣泛熱議。其中，《前夜》片段再現了開國大典之前，天安門廣場旗桿設計者林治遠（黃渤飾）等人爭分奪秒、克服重重困難，保障第一面五星紅旗順利升起的場景。

   本文講述了這段激動人心的歷史。

▲視頻來源：中央檔案館《中華人民共和國中央人民政府成立典禮原始影像》

   1949年初的天安門廣場并不像現在這般開闊整潔，廣場前面的道路一半是瀝青路，一半是石板路，路面高低不平，多處積水，紅墻根兒下滿處垃圾。

  ▲新中國成立前的天安門廣場

   1949年8月中旬，為保證開國大典在天安門廣場順利舉行，由北平市建設局負責對天安門廣場進行整修。整修工作之一便是修建開國大典升國旗使用的旗桿。

   國旗旗桿的設計工作由建設局企劃室主任林治遠承擔，旗桿臺座由建設局文物整理工程處和工程師華南圭（建國初期，曾任北京都市計劃委員會總工程師）共同設計，旗桿和臺座工程由永茂建筑公司承作。

   旗桿全高22.5米，采用鋼管制作，升降裝置按兩套設計安裝，一套是電動裝置，一套是手動裝置，電動裝置一旦失靈或停電時，則使用手動裝置。

   9月28日，旗桿和臺座安裝完成以后，由解放軍晝夜守衛。當天，進行國旗（用紅旗代替）升降試驗，試驗結果良好。但是，林治遠仍然不放心。次日晚，他要求再試驗，經試驗依然是升降靈活。當時尚未接到開國大典的具體舉行時間，估計是在10月1日上午舉行。

   9月30日下午，建設局得到通知，開國大典定在10月1日下午3點舉行。

   當晚，林治遠與建設局相關領導到天安門檢查旗桿的升降裝置。當時還真出現了意想不到的問題：紅旗升至半截突然停住，用手動方法既不能上升，又不能下降。由于旗桿很高，又是夜間，看不清旗桿頂上的情況，當時估計是滑輪卡住了掛旗的繩子。

   林治遠事后回憶說，發生了這樣的情況，他很緊張，立刻有站立不住的感覺，同志們立即扶他坐下，馬上派人去找建設局工程總隊的架子工師傅，讓他們排查原因。架子工師傅帶領徒弟們帶上三根杉篙和扎綁繩，來到天安門前，很快在鋼管旗桿旁邊綁縛兩根杉篙，接著又往上綁一根杉篙，讓徒工爬上去檢查，原來是繩子出軌了。他們將脫離滑輪的繩子撥正，為防止繩子再次出軌，在滑輪的上邊纏繞了一些鉛絲，以防掛旗繩外出。隨后再做升降試驗，一切正常。

▲電影《我和我的祖國》劇照，黃渤飾演的林治遠爬上旗桿檢驗升降裝置。

   這天夜里，林治遠始終難以入睡。10月1日凌晨4點，他早早來到天安門工程指揮部，希望再做一次國旗升降試驗。他的要求報到天安門警衛處，未經批準，同志們勸解他放寬心，好好休息。

   午飯后，局長曹言行、副局長趙鵬飛和林治遠來到旗桿下面等候，想再試試升降裝置的念頭一直纏繞著林治遠，但是警衛人員按規定不允許他靠近旗桿，無奈之下他們只好坐在旁邊惴惴不安地等待。開始清場時，經警衛部隊首長同意，他們三人留在了旗桿旁邊。

▲新中國第一面五星紅旗在開國大典上升起

   開國大典宣布開始以后，奏國歌，同時升國旗，全場人員立正向國旗行注目禮，大家都是懷著興奮的心情向國旗敬禮，但是林治遠的精神卻格外緊張，當國旗緩緩升起，順利地完成任務之后，林治遠一下子坐在了地上，旁邊的人趕緊將他扶住坐好，過了很長時間他才站立起來。

   本文摘編自《北京文史資料選編》第77輯，北京出版社出版。文章題目、視頻、圖片為編者所加。作者孔慶普，1950年為北京市建設局工作人員，后任北京市市政處總工程師等職。